Suzuki Carry pick-up tetap menjadi pilihan utama oleh para pelaku usaha. Selama 36 tahun membantu menggerakkan roda perekonomian daerah. Dari generasi ke generasi, Suzuki Carry pick-up telah membuktikan sebagai armada angkut yang handal dan irit. Ini merupakan bukti nyata kualitas tak tertandingi. Didukung dengan jaringan servis dan spare parts yang ada di mana-mana, serta harga jual kembalinya yang tinggi, menjadikan Suzuki Carry pick-up armada usaha dan investasi yang menguntungkan.

Futura_Pickup_detail

Suzuki Carry pick-up tetap menjadi pilihan utama oleh para pelaku usaha. Selama 36 tahun membantu menggerakkan roda perekonomian daerah. Dari generasi ke generasi, Suzuki Carry pick-up telah membuktikan sebagai armada angkut yang handal dan irit. Ini merupakan bukti nyata kualitas tak tertandingi. Didukung dengan jaringan servis dan spare parts yang ada di mana-mana, serta harga jual kembalinya yang tinggi, menjadikan Suzuki Carry pick-up armada usaha dan investasi yang menguntungkan.

Suzuki_PickUp-Interior-Baru

Carry 1.5 Pick Up berkapasitas mesin G15A, 1.493 cc, 4 Silinder, 16 valve, MPI (Multi Poin Injection) menghasilkan tenaga/ power maksimum 78.8 PS/5.500 rpm dan torsi maksimum yang dapat mencapai 122 Nm/3.000 rpm sehingga mesin tetap halus dan bertenaga namun irit konsumsi bahan bakar.

Carry 1.5 Pick Up berkapasitas mesin G15A, 1.493 cc, 4 Silinder, 16 valve, MPI (Multi Poin Injection) menghasilkan tenaga/ power maksimum 78.8 PS/5.500 rpm dan torsi maksimum yang dapat mencapai 122 Nm/3.000 rpm sehingga mesin tetap halus dan bertenaga namun irit konsumsi bahan bakar.

Penggunaan sistem perpaduan suspensi, yaitu pada bagian depan Mac Pherson Strut dan Coil Spring dan suspensi belakang Leaf Spring memberikan stabilitas yang baik.

 

download-brochure-button

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You may use these HTML tags and attributes:

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>